ΕΣΠΑ: Μπαράζ πληρωμών για να κλείσει το «2014-2020»

Υπάρχουν όμως δύο «πονοκέφαλοι» για τις αρμόδιες υπηρεσίες, ο ένας εκ των οποίων απειλεί τα δημόσια ταμεία, ενώ ο δεύτερος θα σημάνει την απώλεια σημαντικών ευρωπαϊκών κονδυλίων.
Notice: Undefined variable: ad_code in /var/www/vhosts/stage.pagenews.gr/httpdocs/wp-content/themes/pagenews_vw/functions.php on line 120

Το τελικό σπριντ πραγματοποιούν αυτές τις ημέρες οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ώστε να κλείσει επιτυχώς το ΕΣΠΑ 2014-2020. Μέχρι και το απόγευμα της παραμονής της Πρωτοχρονιάς προχωρά ένα μπαράζ πληρωμών άνω των 500 εκατ. ευρώ, ώστε όλα τα προγράμματα να έχουν ένα ασφαλές overbooking δαπανών της τάξης του 105% με 110% του προϋπολογισμού, με στόχο η απορρόφηση των κονδυλίων να κλείσει μετά τις δημοσιονομικές διορθώσεις στο απόλυτο 100%.

Υπάρχουν όμως δύο «πονοκέφαλοι» για τις αρμόδιες υπηρεσίες, ο ένας εκ των οποίων απειλεί τα δημόσια ταμεία, ενώ ο δεύτερος θα σημάνει την απώλεια σημαντικών ευρωπαϊκών κονδυλίων.

Πιο συγκεκριμένα, ένα από τα βασικά προβληματικά σημεία του «ΕΣΠΑ 2014-2020» όπως έχει αναδείξει κατά το παρελθόν το insider.gr είναι η υπερδέσμευση της τάξης του 140% του προϋπολογισμού του προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα Καινοτομία (ΕΠΑνΕΚ)», το οποίο χρηματοδότησε και όλα τα προγράμματα στήριξης των επιχειρήσεων κατά την περίοδο της πανδημίας με συνεχείς αυξήσεις προϋπολογισμού.

Στο ΕΠΑνΕΚ έχουν ενταχθεί αθροιστικά 37.704 έργα συνολικού προϋπολογισμού (δημόσια δαπάνη) 11,96 δισ. ευρώ που αντιστοιχεί σε ποσοστό 144% επί του συνολικού προϋπολογισμού του προγράμματος, ο οποίος φτάνει περίπου τα 8,3 δισ. ευρώ. Έτσι, οι αρμόδιες υπηρεσίες θα πρέπει να προχωρήσουν στις απαραίτητες διαχειριστικές ενέργειες εξυγίανσης όπως οι απεντάξεις έργων οι μεταφορές έργων στην νέα προγραμματική περίοδο κλπ. Ό,τι μείνει επιπλέον του προϋπολογισμού θα πρέπει να καλυφθεί από τα κρατικά ταμεία.

Σε αντίθεση με το ΕΠΑνΕΚ, υποεκτέλεση παρουσιάζουν άλλα προγράμματα όπως το «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» (ΥΜΕΠΕΡΑΑ). Τα προβλήματα από το παρελθόν στα περιβαλλοντικά έργα επιχειρήθηκε να αντιμετωπιστούν, αλλά οδηγούν σε ένα κενό δαπανών της τάξης των 350 εκατ. ευρώ που δύσκολα θα κλείσει μέχρι το τέλος του έτους. Ο τελευταίος στόχος ήταν το πρόγραμμα να κλείσει στο έτσι και αλλιώς «επικίνδυνο» 102,5% του προϋπολογισμού, δηλαδή στα 4,709 δισ. ευρώ. Ωστόσο φαίνεται πως και αυτός ο στόχος είναι δύσκολο να πιαστεί και κάποια κονδύλια μπορεί να χαθούν.

Το μεγάλο πρόβλημα εντοπίζεται στον τομέα του Περιβάλλοντος, καθώς έργα όπως αυτά της διαχείρισης απορριμμάτων δεν ξεκίνησαν εγκαίρως στην αρχή της προγραμματικής περιόδου 2014- 2020 (σ.σ. το ΕΣΠΑ κλείνει πάντα με παράταση 3 ετών), με αποτέλεσμα οι δαπάνες στα τέλη του περασμένου Οκτωβρίου να ήταν στα 1,43 δισ. όταν ο στόχος για το τέλος της χρονιάς βρίσκεται στα 2,6 δισ. ευρώ. Είναι χαρακτηριστικό πως από τα 98 έργα του τομέα Περιβάλλοντος μόλις τα 27 έχουν ολοκληρωθεί.

Γράψτε το σχόλιο σας

• Οριστικά αποτελέσματα για τα voucher πολιτισμού & θεάματος της ΔΥΠΑ

• Αγορές: Ομόλογα 10 δισ. ευρώ θα εκδώσει το 2024 η Ελλάδα

• Ασφαλιστικό – ΤΕΚΑ: Παράταση ενός έτους για το be.teka.gov.gr

• Στουρνάρας: Η επενδυτική βαθμίδα σηματοδοτεί την επιστροφή στην κανονικότητα

• Ληξιπρόθεσμα ιδιωτών: Έφτασαν τα 106 δισ. ευρώ – Ανεπίδεκτα είσπραξης τα 26,3 δισ. ευρώ

• ΕΦΚΑ: Κατω απο 25.000 οι εκκρεμείς κύριες συντάξεις – 11.000 οι επικουρικές που εκδόθηκαν σε μία ημέρα