Αντίποινα στους ευρωπαϊκούς δασμούς ζητούν οι κινεζικές εταιρείες

Οι νέοι δασμοί θα προστεθούν στους τωρινούς δασμούς κατά 10% που επιβάλλονται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα.

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ζητούν από το Πεκίνο να χτυπήσει τις αντίπαλες εταιρείες της Ευρωπαϊκής Ένωσης με δασμούς ύψους 25%, αν τελικά η Ευρώπη προχωρήσει με την επιβολή δασμών στα κινεζικά αυτοκίνητα.

Το αίτημα, σύμφωνα με κινεζικά ΜΜΕ που επικαλείται το BBC, διατυπώθηκε σε μία συνάντηση κεκλεισμένων των θυρών που οργάνωσε το υπουργείο Εμπορίου της χώρας, και στην οποία συμμετείχαν και εκπρόσωποι Ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών.

Στο στόχαστρο των δασμών ενδέχεται να μπουν αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού από την Ευρωπαϊκή Ένωση με κινητήρες βενζίνης.

Το θέμα έρχεται στον απόηχο των ανακοινώσεων της περασμένης εβδομάδας, όταν η Ε.Ε. απείλησε τις κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων με δασμούς έως και 38% από τις 4 Ιουλίου.

Η συνάντηση στο Πεκίνο

Στη συνάντηση στο Πεκίνο συμμετείχαν τέσσερις εκπρόσωποι κινεζικών και έξι εκπρόσωποι ευρωπαϊκών εταιρειών, σύμφωνα με το κρατικό δίκτυο, CCTV.

Το BBC επιβεβαίωσε ότι παρών ήταν εκπρόσωπος του γερμανικού κολοσσού της Volkswagen, ενώ μεταξύ των άλλων εταιρειών που φέρεται να εκπροσωπήθηκαν ήταν η BMW και η Porsche, ωστόσο καμία αυτοκινητοβιομηχανία δε θέλησε να σχολιάσει το τι συζητήθηκε στη συνάντηση.

«Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ζήτησαν από την κυβέρνηση να υιοθετήσει αντίμετρα απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση», αναφέρεται στο ρεπορτάζ, το οποίο έρχεται μετά από άλλο ρεπορτάζ που δημοσιεύτηκε τον περασμένο μήνα από την κρατική εφημερίδα, Global Times, το οποίο τόνιζε ότι δασμοί ύψους 25% θα μπορούσαν να επιβληθούν σε βενζινοκίνητα αυτοκίνητα με κινητήρες άνω των 2.500 κυβικών.

Η κίνηση εμφανώς στοχεύει τα «πολυτελή και υπερπολυτελή» αυτοκίνητα, γεγονός που σημαίνει, σύμφωνα με κάποιους αναλυτές, ότι ένας επιπλέον φόρος δε θα κάνει και τόσο μεγάλη διαφορά στις πωλήσεις.

Γράψτε το σχόλιο σας

• Public: Στα 20 εκατ. η επαναλαμβανόμενη λειτουργική κερδοφορία το 2023

• Celestyal: Aυξάνει τη χωρητικότητα της κατά 30% και επεκτείνεται στον Αραβικό Κόλπο με δεύτερο πλοίο

• Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Ο Στυλιανίδης ενημερώνει την Επιτροπή Ανταγωνισμού

• Τράπεζα Ιαπωνίας: Σήμα για διπλή «νομισματική έκπληξη» τον Ιούλιο

• Toyota: Στα $10 εκατ. το πακέτο αμοιβών του Akio Toyoda

• Εξάρχου (Intrakat): Πάνω από 2,5 δισ. ευρώ ο τζίρος το 2026 και μπαράζ εξαγορών -Ο στρατηγικός σχεδιασμός