Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» πέτυχε ένα παγκόσμιο ορόσημο: έγινε net zero στις εκπομπές άνθρακα 25 χρόνια νωρίτερα από τον στόχο του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe). Με το πρόγραμμα ROUTE 2025, που ξεκίνησε το 2019, ο ΔΑΑ κάλυψε 100% τις ενεργειακές του ανάγκες από αυτοπαραγωγή, θέτοντας νέα standards βιωσιμότητας στον κλάδο.
Τι είναι το ROUTE 2025
Το ROUTE 2025 είναι η στρατηγική πρωτοβουλία του ΔΑΑ για μηδενικές καθαρές εκπομπές (net zero) έως το 2025 – πολύ πριν τον ευρωπαϊκό στόχο του 2050. Ξεκίνησε το 2019 με τη Διακήρυξη της Λάρνακας, όταν ο ΔΑΑ διαπίστωσε ότι το carbon neutrality (ουδετερότητα άνθρακα) δεν αρκεί. Η λύση βρέθηκε στο net zero: πλήρης κάλυψη αναγκών χωρίς εκπομπές Scope 1 και Scope 2.
Όπως τόνισε ο Πρόεδρος του ΔΣ Μιχάλης Κεφαλογιάννης, οι αλλαγές θα φανούν ήδη στις αποδόσεις του 2026. Ο CEO Γιάννης Παράσχης υπογράμμισε ότι μεγάλο μέρος της επένδυσης 70 εκατ. ευρώ χρηματοδοτήθηκε από δανεισμό του Ταμείου Ανάκαμψης.
Οι βασικές παρεμβάσεις που έφεραν το net zero
Το ROUTE 2025 βασίστηκε σε τρεις πυλώνες:
- Αυτοπαραγωγή ενέργειας: Εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σταθμών συνολικής ισχύος 51,5 MW (16 MW το 2023 + 35,5 MW το 2025) και σύστημα αποθήκευσης 82 MWh.
- Εξηλεκτρισμός μεταφορών: Αντικατάσταση με 61 ηλεκτρικά οχήματα, δημιουργία εκτεταμένου δικτύου φόρτισης και υποδομών μέσης τάσης.
- Ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων: Εγκατάσταση αντλιών θερμότητας αντί φυσικού αερίου.
Με αυτές τις τομές, ο ΔΑΑ καλύπτει ολόκληρη την κατανάλωσή του από ΑΠΕ, μηδενίζοντας τις έμμεσες εκπομπές (Scope 2).
Διεθνής πρωτοπορία και πολιτική στήριξη
Η επιτυχία κατατάσσει τον «Ελ. Βενιζέλος» μεταξύ των λίγων ευρωπαϊκών αεροδρομίων που έχουν φτάσει σε net zero. Στην εκδήλωση παρουσίασης παρέστησαν υψηλοί αξιωματούχοι:
- Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου χαρακτήρισε το ROUTE 2025 παράδειγμα βιώσιμης ανάπτυξης χωρίς απώλεια ανταγωνιστικότητας, τονίζοντας: «Μπορείς να καταλάβεις πολλά για την οικονομία μιας χώρας από την ποιότητα του αεροδρομίου της». Υπενθύμισε την αύξηση επιβατών από 16 εκατ. το 2010 σε πάνω από 30 εκατ. σήμερα.
- Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας δήλωσε ότι «η απανθρακοποίηση είναι μοχλός ανάπτυξης» και ανακοίνωσε Συμμαχία Πρωτοπόρων 8 κρατών-μελών (συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας) για μόχλευση 500 εκατ. ευρώ σε επενδύσεις για βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF) και συνθετικά καύσιμα (e-fuels).
Γιατί είναι σημαντικό το ROUTE 2025
Το πρόγραμμα δεν είναι μόνο περιβαλλοντική επιτυχία – είναι οικονομική στρατηγική. Διασφαλίζει χαμηλότερο ενεργειακό κόστος, ενισχύει την ανθεκτικότητα και θέτει τον ΔΑΑ ως πρότυπο για τον κλάδο παγκοσμίως. Σε μια εποχή που η αεροπορία πιέζεται για απανθρακοποίηση, ο «Ελ. Βενιζέλος» δείχνει ότι το net zero είναι εφικτό και ωφέλιμο.
Με την επιτυχία του ROUTE 2025, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών δεν είναι απλώς ένα αεροδρόμιο – είναι ηγέτης στη βιώσιμη αεροπορία.
Πηγή: Pagenews.gr
-
Νέα Σύμβαση για τη METLEN: Κατασκευή του Μεγάλου Φωτοβολταϊκού Πάρκου Longfield 400 MW στο Ηνωμένο Βασίλειο
-
ΕΚΤ: Η κλιματική απειλή μεγαλώνει πιο γρήγορα από τη «ζώνη ασφαλείας» των αγορών
-
Κομισιόν: Ριζική αναθεώρηση ESG – Νέο τριμερές σύστημα, απλοποίηση ή greenwashing risk;
-
DRS Hellas: Ενεργοποιείται η Εγγυοδοτική Ανακύκλωση στην Ελλάδα – Επιστροφή Χρημάτων στους Καταναλωτές
-
Τι σημαίνει το shutdown στις ΗΠΑ για το κλίμα
-
Huawei: Το όραμα για βιωσιμότητα – Τεχνολογία που προστατεύει τη φύση και την κοινωνία