Άδωνις Γεωργιάδης: Από «κλειστά» ναυπηγεία σε ρεκόρ δραστηριότητας στην Ελευσίνα

Το νέο ρεκόρ που αλλάζει τα δεδομένα

Η πρόσφατη ανακοίνωση για νέο ιστορικό ρεκόρ δραστηριότητας στα ναυπηγεία του ομίλου ONEX Shipyards & Technologies Group σε Ελευσίνα και Σύρος επανέφερε στο προσκήνιο την πορεία ανάκαμψης της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν, στις 11 Μαρτίου εξυπηρετούνταν ταυτόχρονα 29 πλοία, εκ των οποίων τα 20 στην Ελευσίνα, καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ εκτοπίσματος με 481.333 gross tonnage.

Παράλληλα, από το 2019 μέχρι σήμερα έχουν πραγματοποιηθεί 865 επισκευές πλοίων, κυρίως ελληνόκτητων, με τον όμιλο να πλησιάζει πλέον το ορόσημο των 1.000 πλοίων.

Η δήλωση του Άδωνι Γεωργιάδη

Με αφορμή τα νέα στοιχεία, ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης προχώρησε σε δημόσια τοποθέτηση μέσω της πλατφόρμας X:

«Κάποτε θα γράψω ένα άρθρο με την αγωνία που πέρασα για να πετύχει αυτό και πως κανείς δεν το πίστευε ότι θα τα καταφέρναμε», ανέφερε.

Στη συνέχεια τόνισε:

«Ακόμη θυμάμαι το ΠΑΣΟΚ στη Βουλή που είπε όχι, ενώ οι εργάτες των ναυπηγείων ήταν εκεί και παρακαλούσαν να περάσει από τη Βουλή».

Η δύσκολη πορεία εξυγίανσης

Για χρόνια, τα ναυπηγεία της Ελευσίνα λειτουργούσαν με περιορισμένη δυναμικότητα, υψηλά χρέη και σχεδόν μηδενικές επισκευές πλοίων σε ελληνικό έδαφος.

Η συμφωνία εξυγίανσης με την ONEX Shipyards & Technologies Group αποτέλεσε κρίσιμο βήμα για την επανεκκίνηση της λειτουργίας τους, με:

• Οικονομική αναδιάρθρωση
• Επενδύσεις σε υποδομές
• Σταδιακή επαναφορά της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας

Τα στοιχεία της ανάκαμψης

• 865 επισκευές πλοίων από το 2019 μέχρι σήμερα
• 29 πλοία εξυπηρετήθηκαν ταυτόχρονα στο πρόσφατο ρεκόρ
• 20 πλοία βρίσκονταν την ίδια ημέρα στα ναυπηγεία της Ελευσίνας

Αυτό αποτυπώνει τη σταδιακή επιστροφή της Ελλάδας στον διεθνή χάρτη της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας.

Η σημασία για την ελληνική ναυτιλία

Η Ελλάδα, μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές δυνάμεις παγκοσμίως, για πολλά χρόνια εξαρτιόταν από εξωτερικά ναυπηγεία για τις επισκευές.

Η επανεκκίνηση των ελληνικών ναυπηγείων δημιουργεί προοπτικές για:

• Μεγαλύτερη αξιοποίηση της εγχώριας βιομηχανίας
• Ενίσχυση της απασχόλησης
• Προσέλκυση περισσότερων πλοίων για επισκευές στην Ελλάδα

Το επόμενο βήμα

Ο όμιλος ONEX Shipyards & Technologies Group θέτει ως στρατηγικό στόχο τις 300 επισκευές πλοίων ετησίως, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της χώρας στον διεθνή ναυπηγοεπισκευαστικό χάρτη.

 Η προσωπική επιτυχία του Άδωνι

Η πορεία των ναυπηγείων από μια σχεδόν ανενεργή βιομηχανική μονάδα σε ρεκόρ δραστηριότητας είναι ενδεικτική της διαχρονικής στρατηγικής παρέμβασης του Άδωνι Γεωργιάδη.

Σύγκριση Τότε vs Τώρα:

• Τότε (πριν το 2019): περιορισμένη δυναμικότητα, χαμένες θέσεις εργασίας, σχεδόν μηδενικές επισκευές πλοίων σε ελληνικό έδαφος
• Τώρα (2026): νέο ρεκόρ με 29 πλοία ταυτόχρονα, 865 επισκευές από το 2019, στόχος 300 επισκευές ετησίως, πλήρης επανεκκίνηση

Ο ίδιος ο Άδωνις δηλώνει:

«Κάποτε θα γράψω ένα άρθρο με την αγωνία που πέρασα για να πετύχει αυτό και πως κανείς δεν το πίστευε ότι θα τα καταφέρναμε. Ακόμη θυμάμαι το ΠΑΣΟΚ στη Βουλή που είπε όχι, ενώ οι εργάτες των ναυπηγείων ήταν και παρακαλούσαν να περάσει από τη Βουλή!»

Η δήλωση αυτή αποτυπώνει τη στρατηγική που μετέτρεψε μια κρίση σε εθνικό στοίχημα ανάπτυξης και επιστροφής της ελληνικής βιομηχανίας στο διεθνές προσκήνιο.

Κάποτε θα γράψω ένα άρθρο με την αγωνία που πέρασα για να πετύχει αυτό και πως κανείς δεν το πίστευε ότι θα τα καταφέρναμε. Ακόμη δε θυμάμαι το ΠΑΣΟΚ στην Βουλή που είπε όχι ενώ οι εργάτες των ναυπηγείων ήταν και παρακαλούσαν να περάσει από την Βουλή!

«Νέο ιστορικό ρεκόρ…

— Άδωνις Γεωργιάδης (@AdonisGeorgiadi) March 15, 2026

Πηγή: pagenews.gr

Γράψτε το σχόλιο σας

• Υπουργείο Εξωτερικών: Πτήση επαναπατρισμού από το Ντουμπάι για κατοικίδια και τους ιδιοκτήτες τους

• Στις Βρυξέλλες για το Συμβούλιο Εξωτερικών Υποθέσεων ο Γ. Γεραπετρίτης

• Γιώργος Παπανδρέου: “Το ΠΑΣΟΚ μεγαλούργησε όταν μπόρεσε και εξέφρασε την αλλαγή”

• Κ. Τσιάρας: Η ελληνική αγροδιατροφή πρωτοστατεί στην εξωστρέφεια

• Θάνος Πλεύρης: “Μου ήρθε μήνυμα και παγιδεύτηκα με το Predator”

• Παπασταύρου: Απολογισμός ενός χρόνου στο ΥΠΕΝ – Chevron, Κάθετος Διάδρομος και η γεώτρηση στο Ιόνιο