Nissan: Κλείνει γραμμή παραγωγής στη Βρετανία και κόβει 900 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη

Σε βαθιά αναδιάρθρωση των δραστηριοτήτων της στην Ευρώπη προχωρά η Nissan, καθώς η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί να αντιμετωπίσει τη μείωση πωλήσεων, την επιβράδυνση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων και τον ολοένα πιο επιθετικό ανταγωνισμό από κινεζικές εταιρείες.

Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να κλείσει μία από τις δύο γραμμές παραγωγής στο μεγάλο εργοστάσιό της στο Σάντερλαντ του Ηνωμένου Βασιλείου, ενώ παράλληλα θα προχωρήσει σε περικοπή 900 θέσεων εργασίας σε όλη την Ευρώπη, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου προγράμματος περιορισμού του κόστους.

View this post on Instagram

A post shared by Nissan Deutschland (@nissandeutschland)

Πίεση από την Κίνα και την αγορά EV

Η Nissan βρίσκεται αντιμέτωπη με σημαντικές προκλήσεις στις βασικές της αγορές.

Από τη μία πλευρά, οι πωλήσεις της στην Κίνα έχουν δεχθεί ισχυρό πλήγμα, καθώς τοπικοί κινεζικοί κατασκευαστές αυξάνουν συνεχώς το μερίδιό τους προσφέροντας φθηνότερα και τεχνολογικά ανταγωνιστικά ηλεκτρικά οχήματα.

Από την άλλη, η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων εμφανίζει πιο αργούς ρυθμούς ανάπτυξης από αυτούς που ανέμεναν οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η κατάσταση αυτή, σε συνδυασμό με την αύξηση του ενεργειακού κόστους, των μισθολογικών δαπανών και των πιέσεων στις τιμολογήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες, έχει επηρεάσει σοβαρά την κερδοφορία του ιαπωνικού ομίλου.

Κλείνει μία γραμμή παραγωγής στο Σάντερλαντ

Το εργοστάσιο της Nissan στο Σάντερλαντ θεωρείται το μεγαλύτερο εργοστάσιο αυτοκινήτων στη Βρετανία και απασχολεί περίπου 6.000 εργαζομένους.

Η εταιρεία σχεδιάζει να συγχωνεύσει την παραγωγή που σήμερα πραγματοποιείται σε δύο γραμμές σε μία μόνο γραμμή παραγωγής.

Στις εγκαταστάσεις κατασκευάζονται μοντέλα όπως το Nissan Leaf, το Nissan Juke και το Nissan Qashqai.

Παρότι η Nissan διαβεβαιώνει ότι προς το παρόν δεν προβλέπεται άμεση μείωση θέσεων παραγωγής στο Σάντερλαντ, η αναδιάρθρωση δημιουργεί έντονη ανησυχία για το μέλλον των βιομηχανικών δραστηριοτήτων της εταιρείας στη Βρετανία.

View this post on Instagram

A post shared by Nissan (@nissan)

900 απολύσεις στην Ευρώπη

Οι περικοπές προσωπικού θα επηρεάσουν εργαζόμενους σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία και η Ισπανία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, μέρος των μέτρων θα οδηγήσει και σε μερικό κλείσιμο αποθήκης στη Βαρκελώνη, ενώ εξετάζεται και αποχώρηση από την άμεση παραγωγή οχημάτων για τις σκανδιναβικές αγορές.

Οι 900 περικοπές εντάσσονται σε ένα πολύ μεγαλύτερο παγκόσμιο σχέδιο εξυγίανσης, το οποίο περιλαμβάνει συνολικά 20.000 απολύσεις διεθνώς και κλείσιμο εργοστασίων.

Η εταιρεία διευκρίνισε ότι οι αποφάσεις αυτές δεν σχετίζονται με τις οικονομικές επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν, αλλά με τις συνολικές συνθήκες της αγοράς και την ανάγκη βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας.

View this post on Instagram

A post shared by Nissan (@nissan)

Αναζητά συνεργασίες με τρίτους κατασκευαστές

Η Nissan εξετάζει πλέον και το ενδεχόμενο αξιοποίησης των εγκαταστάσεων του Σάντερλαντ από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της The Telegraph, η εταιρεία φέρεται να βρίσκεται σε συνομιλίες με ανταγωνιστές της, συμπεριλαμβανομένης της κινεζικής Chery.

Η Chery δραστηριοποιείται ήδη δυναμικά στη βρετανική αγορά μέσω των brands Omoda και Jaecoo, κατακτώντας περίπου 6% μερίδιο αγοράς στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Η Nissan παραδέχθηκε ότι εξετάζει «ευκαιρίες με τρίτα μέρη» για την καλύτερη αξιοποίηση των εγκαταστάσεών της, χωρίς ωστόσο να ανακοινώσει συγκεκριμένες συμφωνίες.

Το ιστορικό εργοστάσιο του Σάντερλαντ

Το εργοστάσιο στο Σάντερλαντ άνοιξε το 1986 και αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά βιομηχανικά κέντρα της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Εκεί κατασκευάστηκε το πρώτο μαζικής παραγωγής ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο, το Nissan Leaf, που λανσαρίστηκε το 2009 και αποτέλεσε σημείο αναφοράς για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Η Nissan σχεδιάζει επίσης να παράγει στο εργοστάσιο τη νέα ηλεκτρική έκδοση του Juke, η οποία αναμένεται να κυκλοφορήσει μέσα στο επόμενο έτος.

Ωστόσο, η επιβράδυνση της αγοράς EV και ο εντεινόμενος ανταγωνισμός αλλάζουν τα δεδομένα για ολόκληρη την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

View this post on Instagram

A post shared by Nissan (@nissan)

Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία σε μεταβατική περίοδο

Οι κινήσεις της Nissan αντανακλούν τις ευρύτερες πιέσεις που αντιμετωπίζουν σήμερα οι ευρωπαϊκές και ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η ταχύτατη άνοδος κινεζικών εταιρειών, οι οποίες προσφέρουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε χαμηλότερες τιμές, ανατρέπει τις ισορροπίες στην παγκόσμια αγορά.

Παράλληλα, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση απαιτεί τεράστιες επενδύσεις, την ώρα που η ζήτηση δεν αναπτύσσεται με τους ρυθμούς που είχαν προβλεφθεί τα προηγούμενα χρόνια.

Για τη Nissan, η νέα φάση αναδιάρθρωσης αποτελεί προσπάθεια επιβίωσης και προσαρμογής σε ένα περιβάλλον όπου ο ανταγωνισμός γίνεται ολοένα πιο σκληρός και η πίεση για χαμηλότερο κόστος ολοένα μεγαλύτερη.

Πηγή: Pagenews.gr

Γράψτε το σχόλιο σας

• S&P Global: Η κρίση δεν τελειώνει με το άνοιγμα του Ορμούζ – Έως και το 2027 οι επιπτώσεις

• Παπαστεργίου: Κτηματολόγιο στο cloud και 9.000 ανοιχτά δεδομένα

• Vodafone: Εξαγοράζει το 49% της VodafoneThree με 5,8 δισ. δολάρια

• Fraport Greece: Άνοδος 7,9% στην κίνηση – «Δυνατό» καλοκαίρι προμηνύεται

• Λαγκάρντ: «Μη βιώσιμη» η ενεργειακή εξάρτηση της Ευρώπης

• Ευρωπαϊκά χρηματιστήρια: Θετικό κλίμα παρά την πτώση της HSBC